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(1)校正液壓機(jī)電動(dòng)機(jī)、液壓泵和液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)部件不平衡。 (2) 單臂液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中的壓力低于空氣分離壓時(shí)，油中的氣體就迅速地大量分離出來(lái)，形成氣泡，氣泡遇到高壓便被壓破 ....
一、液壓主油缸的密封圈出現(xiàn)損壞。 解決方法：及時(shí)更換損壞的密封圈即可。 二、參與密封的各個(gè)閥口密封不嚴(yán)密或者油管路出現(xiàn)漏油的情況。 解決方法：檢查相應(yīng)閥的密封扣件是否 ....
1、油品的變質(zhì)，設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，液壓傳動(dòng)中零件自身的摩擦，元件與液壓油的摩擦以及液壓油的內(nèi)摩擦，造成油品的失效變質(zhì)，會(huì)引起油溫升高。 2、油箱回油管與吸油管靠得太近 ....
1、閥體孔與閥芯空隙過(guò)小，油溫升高后，閥芯脹卡入閥孔內(nèi)。 2、閥芯幾許尺度與形位公役超差，閥芯與法空裝置軸線不重合，發(fā)生軸向液壓卡死表象。 3、單臂液壓機(jī)閥芯外表有毛刺 ....
壓裝液壓機(jī) 液壓元件的漏油問(wèn)題由很多要素引起的，原因很復(fù)雜，有的新的就漏油，但也有運(yùn)用十多年不漏油的。漏油問(wèn)題是能夠徹底解決的，但必須搞清漏油的原因和途徑。 壓裝液 ....
校直校正液壓機(jī)系統(tǒng)漏油是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障之一，按漏油部位可將其分為自身漏油和連接部位漏油兩大類(lèi)。自漏的原因非常復(fù)雜，有的新設(shè)備就漏油，有的使用10多年的舊設(shè)備也 ....
校直校正液壓機(jī)系統(tǒng)漏油是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障之一，按漏油部位可將其分為自身漏油和連接部位漏油兩大類(lèi)。自漏的原因非常復(fù)雜，有的新設(shè)備就漏油，有的使用10多年的舊設(shè)備也 ....
校直校正液壓機(jī)系統(tǒng)漏油是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障之一，按漏油部位可將其分為自身漏油和連接部位漏油兩大類(lèi)。自漏的原因非常復(fù)雜，有的新設(shè)備就漏油，有的使用10多年的舊設(shè)備也 ....
1.單柱液壓機(jī)在液壓體系中，三位四通換向閥中位時(shí)，通向液壓缸的油路被堵截，液壓缸兩腔互通，且通回油路。這樣部分油液在勢(shì)能的效果下倒回油箱，當(dāng)換向閥換向時(shí)，液壓缸一腔 ....
單柱液壓機(jī)的工作缸負(fù)荷重，工作頻繁，往往由于設(shè)計(jì)，制造或使用不當(dāng)，造成過(guò)早的損壞，因此我們就非常有必要了解它的損壞情況及原因。 1、液壓缸損壞部位及特點(diǎn) 單柱液壓機(jī)液 ....
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