單臂液壓機(jī)液壓馬達(dá)在工作時(shí)突然就不動(dòng)了或者轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)停時(shí)走或時(shí)慢時(shí)快，這種被稱作為爬行現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象的出現(xiàn)原因是什么了？
為大家分析一下幾個(gè)原因。
1、摩擦阻力的大小不均勻或不穩(wěn)定摩擦阻力的變化與油馬達(dá)裝配質(zhì)量、零件磨損、潤滑狀況(不良潤滑將出現(xiàn)油膜破裂)、油的粘度及污染度等因素有關(guān)。
2、泄漏量大小不穩(wěn)定，引起油馬達(dá)抖動(dòng)或時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停(即爬行)。泄漏量的大小與工作壓差、油的鉆度、馬達(dá)結(jié)構(gòu)形式、排量大小及加工裝配質(zhì)量等因素有關(guān)。這種現(xiàn)象在低速時(shí)比較明顯，因?yàn)榈退贂r(shí)進(jìn)入馬達(dá)的流量小，泄漏較大，并引起速度波動(dòng)。
3、泄漏量不穩(wěn)定將導(dǎo)致油馬達(dá)爬行。高速時(shí)，因其轉(zhuǎn)動(dòng)部分及所帶的負(fù)載慣性大(轉(zhuǎn)動(dòng)慣性大)，爬行并不明顯；而在低速時(shí)，因轉(zhuǎn)動(dòng)部分及所帶負(fù)載表現(xiàn)的慣性較小，明顯地出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻，抖動(dòng)或時(shí)動(dòng)對(duì)停的爬行現(xiàn)象。
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4、外泄漏引起油馬達(dá)制動(dòng)性能下降用油馬達(dá)起吊重構(gòu)或驅(qū)動(dòng)車輪時(shí)，為防止停車時(shí)重物下落和車輪在斜坡上自行下滑，必須有一定的制動(dòng)要求.
5、緊固螺絲擰得太緊：緊固螺絲擰得太緊會(huì)導(dǎo)致零件平面貼合過緊，從而引起馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)不順或者直接卡死不轉(zhuǎn)。解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。
6、輸出軸與殼體之間咬壞：當(dāng)輸出軸與殼體之間的配合間隙過小時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)咬死或者爬行，當(dāng)液壓油內(nèi)含有雜質(zhì)也會(huì)發(fā)生這種情況。處理辦法只有更換輸出軸與殼體配對(duì)。
7、定子體配對(duì)平面配合間隙過?。喝缰八觯珺MR系列馬達(dá)的定子體平面間隙應(yīng)大致控制在0.03mm-0.04mm的范圍內(nèi)，這時(shí)如果間隙小于0.03，就可能發(fā)生擺線輪與前側(cè)板或后側(cè)板咬的情況發(fā)生，這時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)是不均勻的，或者是一卡一卡的，情況嚴(yán)重的會(huì)使馬達(dá)直接咬死，導(dǎo)致不轉(zhuǎn)。處理方法：磨擺線輪平面，使其跟定子體的平面間隙控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
