作業(yè)原理如下：液壓泵由電動機(jī)帶 動旋轉(zhuǎn)后，從油箱中吸油。油液經(jīng)濾油器進(jìn)入液壓泵，當(dāng)它從泵中輸出進(jìn)入壓力管后，在將換向閥手柄、開停手柄方向轉(zhuǎn)換成往內(nèi)的狀態(tài)下，通過開停閥、節(jié)流閥、 換向閥進(jìn)入液壓缸左腔，推進(jìn)活塞和作業(yè)臺向右移動。這時，液壓缸右腔的油經(jīng)換向閥和回油管排回油箱。假如將換向閥手柄方向轉(zhuǎn)換成往外的狀態(tài)下，則壓力管中 的油將通過開停閥、節(jié)流閥和換向閥進(jìn)入液壓缸右腔，推進(jìn)活塞和作業(yè)臺向左移動，并使液壓缸左腔的油經(jīng)換向閥和回油管排回油管。作業(yè)臺的移動速度是由節(jié)流閥 來調(diào)理的。當(dāng)節(jié)流閥開大時，進(jìn)入液壓缸的油液增多，作業(yè)臺的移動速度增大；當(dāng)節(jié)流閥關(guān)小時，作業(yè)臺的移動速度減小。為了戰(zhàn)勝移動作業(yè)臺時所遭到的各種阻 力，液壓缸有必要發(fā)生一個足夠大的推力，這個推力是由液壓缸中的油液壓力發(fā)生的。要戰(zhàn)勝的阻力越大，缸中的油液壓力越高；反之壓力就越低。輸入液壓缸的油液 是通過節(jié)流閥調(diào)理的，液壓泵輸出的剩余的油液須經(jīng)溢流閥和回油管排回油箱，這只有在壓力支管中的油液壓力對溢流閥鋼球的作用力等于或略大于溢流閥中繃簧的 預(yù)緊力時，油液才干頂開溢流閥中的鋼球流回油箱。所以，在體系中液壓泵出口處的油液壓力是由溢流閥決議的，它和缸中的油液壓力不一樣大。假如將開停手柄方 向轉(zhuǎn)換成往外的狀態(tài)下，壓力管中的油液將經(jīng)開停閥和回油管排回油箱，不輸?shù)揭簤焊字腥?，這時作業(yè)臺就中止運動。
從上面的比如中能夠得到：
(1)液壓傳動是以液體作為作業(yè)介質(zhì)來傳遞動力的；
(2）液壓傳動用液體壓力能來傳遞動力，它與使用液體動能的液力傳動是不相同的；
(3)液壓傳動中的作業(yè)介質(zhì)是在受操控、受調(diào)理的狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)的，因而液壓傳動和液壓操控常常難以截然分隔。
[單臂液壓機(jī)][單柱液壓機(jī)][c型液壓機(jī)][小型液壓機(jī)][虎口液壓機(jī)]
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