機械壓力機和液壓機的設計人員和制造者，長期以來圍繞液壓機機械壓力機和液壓機的優(yōu)點和不足，爭論不休，各抒己見，但是有一點是無可爭辯的事實，那就是兩者都在揚長祛短，吸收對方的優(yōu)點,逐漸充巷本身.把液壓驅(qū)動和機械驅(qū)動同時應用在一臺壓力機上成為近幾年研究的熱點，國內(nèi)外有很多類似的專利，典型的機械液壓復合式壓力機.空行程采用伺服電機驅(qū)動曲柄連桿機構(gòu)，在連桿充全堅直處于鎖棋狀態(tài)時液壓系統(tǒng)驅(qū)動油缸進行公稱力壓制.機械液壓復合式壓力機將空行程與公稱力行程單獨驅(qū)動，空行程采用伺服電機驅(qū)動機械連桿，有效的降低了液壓能在空行程階段的浪費，并大限度的保留了機械壓力機快速精確定位的優(yōu)點，空行程電機為伺服電機，提高了控制精度。
基于空行程與工作行程單獨驅(qū)動康理，可以設計很多液壓機節(jié)能型液壓缸，一種結(jié)合行星絲杠和伺服電機的增壓缸，空行程采用小功率電機驅(qū)動，工作行程采用大功率電機配合行星減速器和增壓腔，整體結(jié)構(gòu)設計巧妙，緊湊。國內(nèi)外在近幾年在機械液壓復合驅(qū)動方面作了大雖工作，其中以德國和日本的研究成果具有代表性，盡管兩國的設計方案不同，德國是以機械傳動(即曲柄一連桿系統(tǒng))作為壓力機的主傳動，[單臂液壓機][單柱液壓機][c型液壓機][小型液壓機][虎口液壓機][單臂液壓機][單柱液壓機][c型液壓機][小型液壓機][虎口液壓機][單臂液壓機][單柱液壓機][c型液壓機][小型液壓機][虎口液壓機]日本則相反，把液壓系統(tǒng)作為主傳動，但是兩種棋式的基本宗g都是把機械壓力機和液壓機的優(yōu)點綜合應用到一臺壓力機上.不少公司(其中不乏知名的大企業(yè))和科研單位在這方面投入了大雖人力、財力，事情本身就足以反映出這項科研開發(fā)項目的重要意義.具有實用性的樣機己經(jīng)開發(fā)出來，但仍需經(jīng)過一段時間的各種試驗并不斷充巷。相信在可以預見的將來，這種新型壓力機將會有產(chǎn)品供應市場，滿足用戶需要。
