多功能液壓機液壓系統(tǒng)中的液壓卡緊的原因：
多功能液壓機液壓系統(tǒng)中的液壓卡緊，一般是指當閥芯停止運動一段時間（大約2~5mm）后，產生很大阻力，致使閥芯重新移動十分困難。這種現(xiàn)象容易增加滑閥的磨損，降低元件的使用壽命，同時會使系統(tǒng)運行產生不良后果。
（1）徑向力不平衡引起的液壓卡緊，閥芯與閥孔幾何形狀誤差和同軸度變化引超徑向液壓力的不平衡，是產生液壓卡緊的主要原因。
（2）多功能液壓機液中極性分子的吸附作用在產生液壓卡緊之后，由于多功能液壓機油液中極性分子的吸附作用，使液壓卡緊現(xiàn)象持續(xù)稍長時間后才會消失。
（3）雜質模入間隙引起的液壓卡緊，油液中雜質模入間隙也會形成液壓卡緊。
防止液壓卡緊的措施：
在閥芯上開環(huán)形平倒槽，又稱均勻槽，多功能液壓機以減少徑向不平衡力嚴格調節(jié)閥芯與閥孔的制造精度，配合間隙要合理，過大會增加泄漏，過小則在溫度過高時，閥芯會因熱膨脹卡死，精密過濾油液，保證油液的潔凈度。
